{"id":962,"date":"2014-04-15T07:38:11","date_gmt":"2014-04-15T11:38:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.corpomax.com\/blog\/?p=962"},"modified":"2014-04-15T07:38:11","modified_gmt":"2014-04-15T11:38:11","slug":"la-premiere-contravention-aux-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.corpomax.com\/blog\/la-premiere-contravention-aux-usa\/","title":{"rendered":"La premi\u00e8re contravention aux USA"},"content":{"rendered":"
\"La

Image: Steve Young – Fotolia<\/p><\/div>\n

D\u00e9but 1999. Ca y est, le grand d\u00e9part vers les USA! Tout est entass\u00e9 dans un camion U-Haul<\/a>. Et mon automobile est accroch\u00e9e en arri\u00e8re. C’est sans doute ce qu’on appelle un train routier…<\/p>\n

Je quitte donc la r\u00e9gion de Montr\u00e9al en direction de la fronti\u00e8re am\u00e9ricaine. Normalement, en automobile, \u00e0 118 km\/h dans les zones de 65 m\/h (vous aussi, faites la conversion!), le trajet prend environ 8 heures. Si on mange une ou deux bouch\u00e9es, allongeons le trajet d’une heure. Avec mon train routier, ajoutons 3 heures.<\/span><\/p>\n

Et \u00e7a, en ne cassant pas dans l’ignition l’unique cl\u00e9 fournie par U-Haul, lors d’un arr\u00eat dans une aire de repos, en plein bois un samedi soir, vers 20h00 (comme cela m’est arriv\u00e9)…<\/span><\/p>\n

Le policier<\/h2>\n

Alors que je traverse une r\u00e9gion situ\u00e9e au nord de la ville de New York, une voiture de police me suit avec ses gyrophares allum\u00e9s. Je la laisse passer pour m’apercevoir que c’est \u00e0 moi qu’on veut parler. Je me dis: \u00ab\u00a0Ils sont donc aimables, ces Am\u00e9ricains! Me souhaiter la bienvenue, \u00e0 moi, un tout nouvel immigrant!<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ce charmant policier, commun\u00e9ment appel\u00e9 State Trooper<\/em><\/a> et portant fi\u00e8rement son\u00a0uniforme<\/a>, s’en vient d’un pas tranquille et me demande poliment les papiers usuels. Je me dis: \u00ab\u00a0Il veut sans doute conna\u00eetre le nom de celui qu’il va f\u00e9liciter au nom du gouvernement am\u00e9ricain.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pas tout \u00e0 fait…<\/p>\n

La contravention<\/h2>\n

Le policier m’informe plut\u00f4t que j’ai circul\u00e9 dans la voie de gauche, interdite aux camions. Malgr\u00e9 mes explications, il me remet une contravention.<\/p>\n

Je la lis rapidement et m’aper\u00e7ois qu’aucun montant d’argent n’est sp\u00e9cifi\u00e9 sur celle-ci. Je demande donc au policier quel est le montant de l’amende. \u00ab\u00a0Je l’ignore, c’est le juge qui d\u00e9cide, moi je ne donne que des contraventions.<\/em>\u00a0\u00bb , me r\u00e9pond-il.<\/p>\n

La contravention m’invite \u00e0 plaider coupable ou non coupable, par la poste.<\/p>\n

Le dilemme<\/h2>\n

Si je plaide coupable, je le fais sans en conna\u00eetre les cons\u00e9quences p\u00e9cuniaires, ignare que je suis du montant de l’amende et des frais. Conna\u00eetre tout de suite la quotit\u00e9 de cette ponction involontaire me permettrait d’\u00e9valuer lucidement le risque d’aller clamer haut et fort ma douteuse innocence. Seule fa\u00e7on de conna\u00eetre ce prix sans plaider coupable? Plaider le contraire.<\/span><\/p>\n

Si je plaide non coupable, je devrai assister au proc\u00e8s, qui aura lieu \u00e0 9h00 le matin, \u00e0 350 km de ma nouvelle r\u00e9sidence…<\/span><\/p>\n

Welcome to the USA, Mr. Allard!<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Play\"<\/a><\/div>\n

Podcast: Play in new window<\/a> | Download<\/a> (Duration: 2:54 — 2.7MB)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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